宝马刹车油多少公里更换合适(刹车油多少公里更换合适大众车)

汽车的制动系统灵敏度与每位乘客的生命安全都紧密相连,评价一辆汽车好坏与否,跑得快是一方面,刹车能不能及时刹住也很关键。功能装置、控制装置、传动装置和制动器构成了整个制动系统,而它们的正常运作又离不开刹车油,又称制动液

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如果说汽油是发动机的血液,那么制动系统的血液就是刹车油了。在液压型的制动系统中,由刹车油作为液态介质,为其提供动力。虽然液体不能被压缩,但它胜在流动性极强,当接收到压力时,便会将压力均匀快速地从总泵传递至各个分泵,这就是液压制动的原理。

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很多老司机会说,那我开了这么多年车,从没换过刹车油,也没见他不能刹车呀?维修店的人老说要及时更换刹车油,是想赚我钱吧!其实不然。

首先,刹车油需要定期更换,这点肯定是毋庸置疑的。根据车型的不同,具体的更换周期保养手册中都有标明。一般三年换一次,或者里程数达到6公里换一次,都是没有问题的。

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其次,不是说不定期更换刹车油,这刹车就不转了,只是说它的灵敏度随着时间推移会变得越来越低,对我们行驶安全的影响也将难以预计。

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我们要刹车灵敏,就要求这个刹车油流动性强,凝固点低,沸点高,不容易变质,品质变化小。那么除了里程数到了,还有什么时候该更换刹车油了呢。第一种情况是刹车油内含水量较高时。空气中的水分和杂质会通过通气孔进入到储油壶的内部,刹车油又具有亲水性,时间一长刹车油中的含水量就会超标,它的沸点就会降低,一旦刹车油里的水分遇到高温蒸发成水蒸气,制动的反应就会变迟钝。此外,还可能对油漆表面产生腐蚀作用。

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无论是什么油,时间长了都会出现变质的情况,制动液也不例外。当刹车油变脏、变黑时,都意味着已经变质了,我们没有专业的判定工具,最直观的感受就是刹车变软了。持续使用已变质的制动液,不仅会导致制动迟缓,还会将制动系统中的总泵分泵活塞磨损,使其使用寿命减短。

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制动液有三种型号,分别是DOT3、DOT4、DOT5,每辆车的刹车油壶上都会标明其特定的型号。除此之外还要注意,在更换过程中,尽可能避免灌入过多的空气,否则一样会导致刹车变软。

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我们平时在城市道路的驾驶途中,路面相对较为平缓,再加上现在市面上的很多车辆都配有自动熄停功能,可能并不会那么频繁地用到急刹车,自然也就感知不到制动系统变迟缓。建议各位里程数在接近6万公里的时候就可以提前更换了,早换早放心,万一出现个什么突发事件,车子能够牢牢停稳也是对自己的生命安全负责。

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