被“进京证”困住的北京人：一年只准84天，通勤该怎么办？

原创2022-05-12 23:36·柳婉月

北京作为我国的首都，承载着重要的经济文化使命，与此同时，它又是无数年轻人魂牵梦绕的地方。

一直以来，有太多人在这里实现了抱负，也有太多人将梦想安葬在此，这些人被人们统称为是“北漂青年”。

正因为人们源源不断地涌入北京，也使得北京这座城市的交通逐渐超出了负荷，于是，为了缓解交通压力。

2019年11月1日，北京市交通委、环保局和公安交管局联合发布了公告，表示自当日起，进京证的办理次数限定为一年12次，一次7天。

这样算下来，一年也才只有84天的自由通行时间，而限行区域也是从六环增加到了通州全区域。

该消息对生活在北京，却没有北京车牌的上班族来说无疑是巨大的打击，那么，除了这84天之外，其他时间的通勤，他们又该如何解决呢？

今天笔者就来带大家了解一下。

01 政策变动，机智应对

早在1979年，进京证在北京刚开始实行的时候，仅仅是单纯地为了登记在京的外地车辆。

然而，随着北京路况的不断紧张，北京环境污染不断加重，进京证的管理也是越来越严格。

2011年，北京开始实施小客车摇号，摇号资格为北京户籍或者非北京户籍但已交满五年社保的人。

然而，纵使有摇号资格，摇中的几率也是极低，而到了2014年，需要办理进京证的范围也是进一步扩大，由五环扩大到了六环。

与此同时，也取消了长期进京证的半年期限，将有效期缩短至了七天，这也就意味着，人们每周都要到办证地点办理纸质进京证。

当时在北京各处的办证点，几乎每天都是一眼望不到头的队伍，进京证的管理严格，无疑给很多人都增添了一定的麻烦。

对此，官方也是解释了采取该措施的原因，根据数据显示，在北京有着严重的外地车本地化情况的发生。

越来越多的外地车辆不仅占据了大量的北京停车资源，也加剧了交通拥堵、环境污染等一系列的问题。

因此，在这种情况下，相关部门不得不采取措施，然而，这却并不是环京上班族所关心的问题。

他们只担心，在失去了进京证自由之后，他们在其余的两百多天内该如何保障上班通勤？

为此，人们也是绞尽脑汁，各出奇招。在小区住户群中，可以看见有人发出了这样的消息“早上七点，学府澜湾的可以四户有车邻居搭伙拼车”。

这样一来，如若有着四辆外地车牌的人一同商量好进京档期，一辆外地车每月办理一次进京证，有着七天的有效期。

那么四户轮流办下来，这一个月的通勤也就解决了，这的确是一个很好的办法，但却并不能解决所有人的问题。

其次就是微信拼车，很长一段时间内，睡前抢车位成为了众多北漂青年的必备选项，只有在临睡之前预定好第二天上班的顺风车，才能够安心地睡去。

一时间，所有的拼车群也都是人满为患，不仅如此，每个群也都有着拼车规定，一旦预定就不能毁约。

无论因为什么事情爽约，车费首先是不会退回的，紧接着便会被车主拉黑，往后再想预定车位也就难上加难了。

02 六环外的生活

除此之外，专家建议在新政实施之后，环京上班族可以采取公共交通出行的方式，随着城市硬件的逐步完善，公共交通也将变得更加便利。

然而，这些不过都是建立在理想状态下的奢望，真正在北京生活过的上班族，都能够感受到北京地铁的绝望。

北京密密麻麻的地铁线犹如一个巨大的章鱼，但即便有着22条线路，但是也有着它覆盖不到的地方。

而人们之所以担心新政的实施，不过是害怕在进京证有效期之外，又要重新经历通勤的痛苦。

生活在北京的很多上班族，他们看似在中国最繁华的中心上班，身着名牌，光鲜亮丽。

但是下班之后，他们却要奔赴位于六环之外的房子，回到那简陋的出租房中，也许很多人对于北京交通的印象，还停留在《五环之歌》。

但是如今，六环早已经变成了北京城新的边界，无数的北漂青年为了省下一点房租，他们几乎都生活在六环开外。

那么对于他们，没有进京证的生活又该如何继续呢？

生活在六环外，如果想要打车到市区上班，在不堵车的情况下，至少需要花费两百块钱。

如果选择坐地铁的话，那么需要坐上40-50站，几乎要花掉两个小时的时间，每天为了不迟到，他们需要在天还没亮的时候就起床。

然而，这个时候的公交车站、地铁站几乎已经人满为患，而在工作了一天之后，他们又得拖着疲惫的身体，再次站上两个小时才能回到出租房，获得一天中的短暂休息。

尤其是在需要加班的情况下，他们甚至凌晨才能到家，仅仅休息两三个小时，紧接着又要重新回去上班。

更可怕的是，极其不便利的交通，严重的限制了北漂青年的社交，有时候即便想要约朋友见上一面。

但是想到来回需要将近四个小时的车程，激动的心情瞬间被泼了一盆冷水，没有了外出的欲望。

他们当然也想住的离公司更近一些，但是北京城内高额的房租让他们根本无法长时间负担。

一位叫做刘浩的朋友，五年以来一直住在六环外的开间，几乎将所有的时间都用来了工作和赶地铁。

长此以往，刘浩和女朋友的感情自然也是出现了各种各样的问题，为了挽留女朋友，刘浩决定搬到距离公司更近的城中村生活。

然而，一个月后，在刘浩收到房租单子的时候，他大吃一惊，仅仅水电费，一个月就花掉了将近九百元。

而之前，刘浩一个月的水电开销不过才一百块，虽然一个月拿着三万多将近四万的工资，但是刘浩却仍然付不起这高额的房租水电。

03 北京人的真实生活现状

而除了外来的北漂青年，北京本地越来越多的人也逐渐都搬离了市区，和六环相比，二环那可是地地道道的城墙根，他们为何会选择放弃如此优越的地理条件呢？

其实，大多数的北京人并没有我们想象中的那么有钱，因为外来人口的涌入，他们也和北漂青年一样，需要面临找工作、买房的压力。

北京天价的房价，让这些众多土生土长的北京人，也不得不放弃便利的住房，去到了六环外居住。

他们有的人虽然在二环内有着自己的房产，但是碍于很多都在胡同深处，出了胡同，四周便是豪华的商务区。

并没有太多的生活设施，这就给他们的日常生活带来了很大的不便，再加上胡同本就狭窄，甚至有的平房屋连厕所都没有，他们需要去到室外的卫生间。

除此之外，停车也是一个很大的问题，于是，种种境况，使得一部分北京当地人不得不放弃二环内的住房，去到了六环外的回迁房。

回迁房中住了不少自愿或者非自愿搬出来的北京当地居民，他们一边支付着六环外的房租，一边又需要上班挣钱，因为他们二环内的房子很多都是无法出租的。

因此，对于生活在北京的人们，地铁通勤耗去了他们太多的时间，使得他们身心疲惫。

而进京证的严格限制也使得原本可以开车上班的人，又不得不回到了公共交通通勤的境况中。

这样一来，也就更加加剧了北京地铁的拥挤，对此，很多人只能将希望寄托于北京的快速发展上。

随着北京市的不断扩张，越来越多的企业开始由中心地区搬向周边地区，并且很有可能会选择年轻人较为聚集的六环。

2019年1月11日，北京市级行政中心正式迁入了北京城市副中心，随着政府对北京周边的不断开发，也使得很多年轻人再次拾起了信心，打消了离开北京的念头。

但事情究竟会怎样发展变化，我们仍然是无从得知？那些生活在北京的人们，只能靠着信念来支撑自己继续下去。

04 城市建设下的我们该如何应对

其实，除了北京之外，在天津、上海、广州地区都有着对非本地号牌车辆的限制措施，同时，不可否认的是，在进京证新政实施之后。

北京市内存在已久的停车问题的确是得到了一定程度的缓解，而进京证新规的颁发也仅仅是北京市对于机动车调控的一种手段。

然后仅仅依靠对外地进京车辆的严格把控是远远不够的，北京当地汽车的增量也应当做好把控。

为了缓解北京拥堵的交通路况，实现较低能源消耗，早在2011年，北京就已经实施了小客车总量调控政策。

从2011年1月到2017年12月，在这七年间，小客车的年增速已经从原来的24.3%下降到了2.2%。

不仅如此，政府还推进了新能源汽车的示范应用，促进了车辆能源结构的优化，目前，北京也成为了全球第一个新增新能源汽车数量超过燃油车数量的城市。

北京的交通改善是一项长期且艰巨的任务，预计在接下来的几年间，北京市仍旧会严格控制机动车的增长。

只有做到有疏有堵，交通结构调整才可以形成一个良性循环，而随着交通结构调整的进一步深入，北京对于移动源污染排放控制的举措也是会越来越精细化。

这次进京证新规的调整就是一个很好的例子，从化解存量到减少增量，这些都是致力于消除污染的有利方式。

此外，专家也表示，城市交通的绿色发展最终还是要落脚于新能源汽车与公共交通的发展上，只有摆脱对汽车的依赖，才能够实现优质高效的未来绿色交通。

当然，这些都是一些较为长远的美好希冀，作为切切实实当下生活在北京的人们来说，除了想方设法的适应之外，别无它法。

最不济就是再次重新回归到地铁通勤的日常中去，毕竟生活还要继续，为了北漂梦想，这些又都是必须要经历的。

一直以来，北漂一族，沪漂一族，这些队伍从来不会缺人，有了因为疲惫离开，自然也会有新人因为热血加入。

从来都是来来往往，生生不息。而我们也从来都无法去界定，离开和留下，究竟哪个是对的，哪个是错的？

也许，相比于北京，其他城市的生活固然是轻松一些，但是都并不是一帆风顺的，职场的不得志，生活的不如意，这些是无论在哪个城市都会发生的，并不会跟随地域而变化。

在某一个城市是去还是留，我们只能根据自己的内心去做决定，根据日后是否后悔去评判。

关于进京证这类政策的实施，作为普通人的我们是无法干涉的，虽然在短时间内对我们的日常生活造成了一定的不便。

但是从大局来看，这是一座城市建设的必经之路，而在这之下的人们，都是这趟列车的并肩作战的伙伴。

因此，并不能将此作为考虑去留的一个因素，毕竟千千万万的同伴，都在及时做出调整，做出适应。

生活总归是艰难的，但与此同时，也总会有回报的，也希望所有在外漂泊奋斗的人，都能够在辛苦之后成功扎根，拥有自己的一席之地。

参考资料

中新网 《进京证新规今日施行！非京牌车辆每年六环内行驶仅84天 汽车进京证新规内容详细解读》

保定检查 《为何限制进京证次数？有法律依据吗？北京相关部门回应》