回望历史展望未来经济发展的四阶段;
第一阶段;投资拉动经济阶段。
作为八零后的我没有经历过大灾大难的饥荒之年,但经历过紧衣缩食的年代。那个时期属于百废待兴时期,人民对幸福生活渴望至极。落后的农业生产即便是自己家有地辛勤劳动一年下来收成也不是很好,只能说勉强填饱肚子,甚至余粮吃不到收获的时期。破旧的衣服补了又补,只有过年时才能添件新衣服,大人更是舍不得。人民对美好生活的向往就是偷偷出去打工,偷偷做点小生意,偷偷搞养殖。挣点小钱补贴家用。
落后的中国要发展就要向发达国家学习。这是我们仰望西方人的根源,也是许多人出国以后不回来的根源。女明星嫁到国外,男明星加入外国国籍,这是我们的耻辱。
经济要发展采取的是投资先行拉动的模式,就是由政府或国企牵头投资基础设施建设,架桥修路,机场码头,铁路,公路,高速公路等。人民参与到基础设施建设中,不再是偷偷摸摸的了,而是光明正大的、大张旗鼓的。记得我们村有几个包工头就是修铁路发展起来的。那个时期只要你有胆量并且能组织一批人,你就能发达并且奠定以后发展的基础。
基础设施建设拉动钢铁,水泥,工程机械,煤炭、重卡运输、有色、建材等相关产业欣欣向荣。人民有了充实的经济收入,随之而来的是家电,家具,汽车,服装,鞋帽等相关订单。(随之而来的是消费拉动)
第二阶段悄无声息的开始即消费拉动。经济高速发展时期所有行业都欣欣向荣。2008年漂亮国爆发次贷危机,中国投资4万亿救世,2000年以后中国房地产高速发展,开启了房地产拉动经济的时代。人民参与到房地产建设中获得劳动收入,紧接着带来的是房产,汽车,家电,家具,等订单(这属于第二阶段消费拉动经济)城市化建设拐点出现订单持续下降。
随之而来的是第三阶段透支拉动,表现在鼓励贷款买房,鼓励贷款买车,借呗,花呗等各种借贷平台。
城市化建设完成50%以上,订单持续下降工作机会大量减少,人民消费不足。基础设施(高铁高速机场码头)的定单具有一次性特征。城市化建设完成,这些基础设施进入还款周期。米从哪里来?从人民的消费中来。
城市化和工业化进入中后期第一驾马车熄火了。人民的收入不足第二驾马也熄火了。互联网高速发展,工厂无人化,软件替代白领,机器替代蓝领。大学生毕业就失业,年轻人失去还款能力,第三驾马车也熄火了。
如何开启第四阶段呢?
建设全民所有制的公共网络,开启人民控股的智能化。
全民在公共网络完成汇聚用流量招标传统企业只能向人民投诚。未来一年人民必然消费40万亿,未来十年人民必然消费800万亿。人民用未来必然的消费招标传统零售必然接受消费者的收编。人民用独享权交换80%的控股权。人民赋能新零售天长地久的寿命。全民所有制从流程上去掉金融和分销成本。直接节省50%的成本利润增加100倍以上。
企业价值 = 年利润(lncome) × 预期寿命(Life span)
={年利润 (lncome) – 成本(cost)}× 预期寿命(Life span)
全民所有制的新零售平台每天承接1000多亿的消费,安收取3%的分销佣金每天利润30多亿,用利润再投资依然是全民所有制企业。一天整合一个行业365天就是365行。三年后实现全民所有制的智能化。
全民所有制的企业会带来什么?
会给消费装上眼睛,选择自己的抛弃别人的。减少大量的重复建设和资源浪费,还地球绿水青山。解放工作时间,让996见鬼去吧。
会给技术装上眼睛,市场中最优技术会抢着为全民所有制的企业服务。
实现技术和数据共享,每个地区都可以像硅谷一样研发人工智能等前沿产业。给大学生提供高薪就业岗位。智能化的终点是无人化大学生因爱好选择就业,工作在学习中完成,享受高薪。
全民所有制企业寿命无限长人民不再储存剩余价值,通货膨胀迎刃而解。
资本主义已经失去了它的合法性,开启未来的只有社会主义共有制。
我们信仰马克思主义,我们信仰唯物主义辩证法,我们信仰共产主义,我们是群体视角,我们拥有世界上50%的生产能力。公共网络必然会在中国建成。
我们缺乏的是信任的基础,我们没有可计算的数学共识,我们思考问题的起点是反智的。如果公共网络被西方人建成我们将耻辱到骨子里。我们的子孙后代将永远抬不起头来。
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