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说到互联网汽车你会想到谁?

我的第一反应不是火热的新势力品牌,而是荣威RX5。为什么,可能就是它的广告效应做的太好了,从而在我脑海里留下了这样的印象,但这是好事吗?毕竟我脑海里的互联网也就是车机可以插上一张手机卡,就是一个可以上网的车机系统,而且还并不好用。

而最新的第三代荣威RX5也在6月11日开启盲订,盲订售价为12万元。

盲订开启仅仅1小时,订单就突破了1万张。

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荣威RX5在颜值这块一直都很拿捏的住,全新的第三代荣威RX5采用了大尺寸的风羽格栅,新车大灯也是贯穿式造型,整个前脸造型看起来十分有辨识度,冲击力也提升了一个档次,整体还营造出现代生活的科技感。

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全新第三代荣威RX5采用宽体设计,车身尺寸为4655mm/1890mm/1655(1664)mm,轴距为2765mm,车型比上一代更长,而宽度和轴距也都有所增加,大空间的加持也让这款车增加了一丝亮点。

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内饰方面,最大的亮点就是其27寸的全景智能交互滑移屏,这块屏幕左右可滑动距离达到了300mm,不仅兼顾了主驾驶对于车况信息的掌握,而且还照顾到了副驾对于驾驶信息和娱乐信息的掌控。看起来确实很唬人,但笔者十分好奇它的交互体验会是什么级别,相比新势力的大屏幕又有什么样的差别。毕竟这款车的价格才12万。

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智能方面,荣威RX5作为互联网汽车是不是还能有一些独到之处呢?

新车在智能交互上拥有业界首款“小狮王”智能助理,能够进行多模态人际交流,提供有生命力、有情感的陪伴,同时具备FOTA升级能力。

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在驾驶层面,全新第三代荣威RX5搭载了首创的“视觉司南智驾”,也是业内首款能够实现NGP功能的燃油车。它的NGP功能能够基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况,还能自主上下匝道、自动切换车道。

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动力方面,全新第三代荣威RX5将会搭载上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱的动力组合。最大扭矩300牛·米,最大马力188匹。据悉,新车还会有插电混合动力版本,搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T涡轮增压发动机,并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱,该车将配备磷酸铁锂电池,其NEDC工况下续航为1050km。

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