抖音直播有回放吗怎么看,抖音直播有回放吗怎么看啊?

抖音直播有回放吗怎么看,抖音直播有回放吗怎么看啊?

作者 | Gary

来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

最近两年,汽车后市场的关键词当中,肯定少不了抖音

从上游品牌商,到中游渠道商,到下游汽服门店,要么已经在做抖音,要么在规划抖音。

在众多群体当中,途虎是怎么做抖音的,一直以来没有太多行业信息,途虎也没有做太多发声。

日前,途虎养车与巨量引擎联合发布《2022汽车后市场行业洞察报告》,报告主要披露了两方面的信息,一是行业的宏观数据和车主线上化消费的趋势变化,二是抖音等短视频平台对汽车后市场的价值。

与此同时,途虎还在报告当中透露了一部分自身的抖音运营现状和思考,算是首次对外公开,或许有一定的行业借鉴意义。

另外,途虎养车还发布了“云途引擎2.0”数字化解决方案,这是继2020年“云途引擎1.0”之后的升级版,主要面向上游品牌商,帮助他们更好地与行业终端产生连接和协同。

当然,站在汽服门店的角度,今年以来,要不要做抖音已经不是问题了,关键在于如何做抖音。

因此,途虎发布的《2022汽车后市场行业洞察报告》的意义,也许在于能对汽服门店带来一些参考和启发。

一、抖音是汽服门店的必选项

首先针对途虎发布的《2022汽车后市场行业洞察报告》做一个解读。

这次报告主要面向狭义后市场,集中在维修、保养和汽车用品三大服务领域,汽服服务世界分几个板块分别梳理。

一是汽车后市场的宏观数据。

今年上半年,中国汽车保有量突破4亿,乘用车保有量达到2.6亿。汽车后市场的体量在2020年突破万亿,2021年超过1.1万亿,除了2020年,最近5年保持11%以上的增长。

另外,国内乘用车平均车龄接近7年,故障开始增加,一些零配件逐渐出现磨损并且需要更换。

最后是新能源汽车的发展,根据灼识咨询研究报告,新能源汽车的维修保养年度开支比传统燃油车高大约13%。

另有关数据研究显示,预计在2022到2025年期间,汽车后市场中新能源汽车独有的三电系统维保市场规模的年复合增长率将达到37%。

种种数据表明,汽车后市场是一个不断增长的行业,对于产业链上下游来说机会无疑是存在的。

二是线上短视频的趋势。

报告显示,用户获取汽后相关信息的渠道,排名前三的分别是朋友介绍、途虎等汽车综合服务平台,以及抖音等短视频平台。

可以看到,汽后服务已经逐渐从线下走到线上,形成线上线下一体化的趋势。

这里面有几个关键数据。

2022年1-9月,汽后市场短视频内容数量同比增长46.6%,说明产业链上下游越来越重视利用短视频来营销或销售。

2022年1-9月,维修保养类视频内容占比同比增长近7个百分点,证明车主在慢慢通过短视频学习相关汽车知识。

自主化和教程向视频量增速超过2倍,超过70%的车主会小修小改或洗车,这个趋势在五线及以下城市更明显,结合上面一条,说明车主亲自动手的意愿更强了。

三是线上直播的趋势。

在汽车后市场,与短视频的趋势类似,线上直播的频次和质量也在不断增长。

首先,2022年1-9年,汽车后市场开播次数增速超过130%,主播数量增长超过50%,观看人数增长超过1倍。

其次,在所有直播当中,企业号占比五分之一,相比去年同期上升了接近5个百分点,说明直播已经被越来越多企业重视。

第三,用户通过直播和短视频下单的汽车后市场订单量同比增速接近180%,直播带货成为越来越多客户的选择,客户除了看重价格,还关注商品的详细介绍。

最后,汽后的直播达人增速也很快,今年1-9年同比增速超过2倍,其中,越来越多创作者迈过1万粉丝量的门槛。

数据是最为直观的,对于汽服门店来说,流量去哪儿是近几年最紧迫的话题,上面几个数据表明,车主越来越倾向于线上渠道,线上的聚集效应很明显。

有行业人士认为,如果说线上直播还有一定门槛,但抖音等短视频已经是汽服门店必须考虑的新的流量渠道。

二、途虎是如何做抖音的?

再来看看途虎在抖音方面的做法和成果。

据了解,今年7月,途虎与抖音已经达成合作,开启本地化经营合作。

事实上,早在今年4月,汽车服务世界就发文《抖音组建汽后团队,要发力汽车后市场了?》,写到抖音已经组建汽后团队,深度介入汽车后市场,这是抖音本地生活战略的组成部分。

所以,途虎和抖音合作并不是一件令人意外的事情。

途虎在抖音上的落脚点仍然在工场店层面,这和之前一直讲的途虎全力打造工场店模型的思路是一致的。

途虎方面的说法是:面向全国工场店在供应链、运营、服务等方面长期为门店赋能外,途虎在营销层面也不断探索为门店引流拓客。

在具体的打法上,途虎主要有三方面的做法。

一是设计团购产品和门店POI加热,帮助工场店引流;

二是赋能工场店的内容创作能力,提高途虎本地化的内容影响力;

三是联动本地达人带来更多自然流量。

总结下来主要是两点,一是在宏观层面,通过一些营销手段帮助门店引流;二是在本地化层面,提高门店自身的抖音创业能力,用内容影响本地客户,授人以鱼的同时授人以渔。

途虎披露的数据显示,截至今年9月,由达人、门店、素人生产发布超1500条短视频,获取曝光量超1000万,期间共产生超万个订单。

这是抖音在汽车后市场的流量落地效果。

除了自身在抖音上的践行,途虎还和字节跳动合作,推出了“云途引擎2.0”。

据介绍,云途引擎2.0旨在通过数字化手段实现车后市场更深度的生意协同与用户链接,激发生意增长,内容包括车主数据打通、精准用户触达、内容生产和达人筛选、互动下单链路闭环方案、C2M商品及服务优化等全链路解决方案。

这个动作也算是一个典型案例:途虎将数字化当作基础设施,向产业链上下游输出自身的能力,与之前的一物一码有相似之处。

本质上是途虎拥有线上线下一体化的运营经验,可以通过数字化手段帮助产业里上下游进行去中间化的链接。

所以,线上线下融合不仅仅体现在流量层面,而是一种更高效的服务模型,人货场之间的准确匹配,在这当中,抖音起到了一个技术支持和基础设施的作用。

三、线上线下融合成为趋势

汽车后市场谈线上线下融合,或者说线上线下一体化已经很多年,但是并未形成一个统一的结论。

事实上,经历了2014-2015年的O2O之后,不少行业人士对于线上线下融合持怀疑态度,仍然认为线下门店是根本,汽车后市场绕不开线下门店的服务场景。

这个结论没有问题,但不能因此否定线上的价值。

如果回看当时的O2O风潮,其本质的是用烧钱的方式,将线下的客户集中到线上,再分发到线下门店进行服务,但是并未从根本上提高服务效率,也无法改变客户的消费习惯。

如今,以途虎这样的综合平台和抖音短视频为渠道的线上模式与线下进行融合,和之前的O2O相比还是存在差异性。

一方面,途虎打造了线下的工场店体系,在保证了线下服务场景的同时,再去强调线上流量,这个顺序是正确的。

与此同时,途虎建立了数字化系统,再依靠线下供应链体系,这些基础设施能够支撑客户线上下单,线下服务的模式,并且数字化的基础设施带来的是效率提升。

另一方面,从抖音短视频的新渠道的角度来观察,客户已经习惯于通过线上渠道了解用车养车相关的知识,特别是短视频这种动态化的方式,能够带来内容上的交互,从而催生兴趣电商。

也就是说,如今的线上化趋势,促进了客户消费习惯的改变,这是几年前O2O风潮无法做到的事情。

在途虎发布的《2022汽车后市场行业洞察报告》中,也有数据支撑以上论点。

2022年1-9月,抖音汽车后市场本地生活商家的点击量复合增速达到23%,并保持高速增长;2022年6-9月,抖音汽车后市场本地生活订单量复合增速达13%。

在抖音上的所有门店中,超过90%的门店类型是维修保养类;在订单层面,86%的订单是美容清洁类,剩下的还有年检和保养类产品。

这些数据说明,客户已经习惯于从抖音上下单,并到线下门店进行服务。

更进一步,其实抖音算是线上渠道之一,途虎本身也建立了自己的线上平台,通过系统的建立、工场店的打造、供应链体系的磨合,也在逐渐改变客户的消费习惯。

线上线下的进一步融合,这或许是汽服门店的发展方向和趋势。

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