短视频文案平台，短视频_文案？

最近互联网，短视频平台，各种汽车暴雷，有没有发现大部分是国外的汽车品牌，前段时间的保时捷品牌因方向盘是否升级事件，对于国内外用户的区别对待问题，后面的某马减配事件也是对于国外用户的区别对待的问题！这次的奥迪事件因官方视频抄袭问题被暴雷，主要是人家还请了华哥做代言人，那可真是既得罪大佬还让自己品牌蒙羞，我们来分析它们的前世今生，前因后果。

刘德华和奥迪官方推广视频文案原创者北大满哥

先看今天上升的事件“短视频博主北大满哥怒怼奥迪官方和华哥”认为他们抄袭了他的文案并在短视频平台有上亿的播放量，对他创作的侵犯太过严重了。而且主要的是，反而被冤枉成抄袭事件的主谋了！被网友网曝是痛苦的，这个分明是他自己的写的，还被不知情的网友攻击为抄袭别人的，实在是太难受了，网曝是可耻的。

不知道详情的网友胡乱评价

所以导致短视频博主“北大满哥”出来反抗网络暴力，并且晒出这段文案是自己早就在2018年中秋节发布的，并在在自己朋友圈发了，后面还分别发了两条，里面又有他的原创声明和创作过程，及心路历程。

早在2018年在朋友圈都发布这文案的一部分诗

并且道出了自己这么多年来对创作原创的保持与热爱，还为此日夜的熬夜写作，默默耕耘自己事业，有次还因为头上长了类似疹子的东西，后面到医院查了竟然是因为休息少熬夜导致抵抗免疫力下降，病毒攻入体内导致的。

北大满哥沧桑表情及特征

足以见得他在自己的事业上耕耘，对原创的热爱和保持，可是这次被网曝说自己是抄袭的，这个事情对于一个原创者来说必然忍不了。

于是乎他拿出发声的权利来捍卫自己的作为原创者的权利，毕竟忍气吞声的年代已经过去了，短视频的时代并不限制发声的权利。

而原创者也例举了之前被抄袭的经历，在2020年自己也曾发布过一段视频及文案，而只是发布到一个视频平台，但是呢就被疯狂转载了甚至连他视频文案从头到脚都抄袭了一遍，更别说满哥的言行举止也给抄了。

北大满哥被抄袭小到手势都抄

记得他的写自己亲身经历的文案说“我是北大的，姐姐是清华的，这段出身背景也给别人抄走了，复制他的一些经历形成自己作为的文案。

好了这回扯题外话了，回到奥迪这件事情，他们的公关部门接到了这个公关立马就做出了回应了，且看他的回应就知道了，忙回应刷锅？请看下图：

奥迪做出了回应，大意是自己监管不力，审核不严给刘德华先生及相关方带来困扰，表示了它的歉意，并且这个是短视频的创意不是他直属公司的发布的，而是其他短视频相关的创意公司提供的，而且最后还说出对咱们原创的作者的尊重，及表示了深切的理解！

但是我们在深入地思考一下的话你会发现，这个公关是闹得太大了，而且又是请了大佬刘德华这么大的明星出来代言，这知名度来宣传，打的广告可是人群是上下兼容的，上至达官显贵，下至平民百姓，你不出来澄清，这些人群对品牌的反感度就大量增加了。

那条侵权视频也给删除了

这是不得不出来公关了，视频已发出了就阅读过亿的阅读量了，再不出来做出澄清，真的这个品牌在中国的公信力真的会跌的！

但如果这个事情小一点的，或者没有多少传阅，你必看出这些外国品牌的底色是什么，骨子里是对我们中国消费者的歧视，和国外内的差别对待，以为咱们中国消费者还是向改革开放或者是以前那么好欺负了。

像前段时间发生的事件“保时捷方向盘减配事件”这个事件还是知名短视频博主“蔡老板”起先爆出来了，之前还没有一个人感动某时捷这样的国外大品牌，他们的公关能力和律师团队真的会搞到你破产，强如猴哥说车这样的4000万粉丝的账号也不敢惹，也就蔡老板这个只有200多万的小粉丝体量来打头阵的。

正如蔡老板视频简介上写的：我一个人在怼着这些企业，而你们网友，一群人在怼着我一个人，“却”只敢怼我一个人，并补充到我不是一个好人。意思是网友是好人。

说实话现实就是，中国人只会欺负中国人，面对外来的却不敢喷，不敢吭声？我不想说我们什么，要一致对外，中国的崛起的机会来了，我想说，中国人不欺负中国人，希望我们能一直对外，团结起来，尽管任重道远。

然而个人的力量还是有限的，而大品牌专吃这样的，真是大鱼吃小鱼毫不费力，立马都给镇住了，立马给蔡老板发去了律师函，蔡老板下的瑟瑟发抖，立马好像是认错了，眼巴巴的委屈的话语诉说自己的遭遇，实则就是博取观众的同情，为自己争取娱乐观众的力量，也被大品牌公关给发的律师函了。

但好像蔡老板灵光焕发了，立马就咨询了几个律师，就这个公关和律师函问题进行了研究，可能在律师智能团那里得到了真传，立马就利用舆论的力量。

团结一切可以团结的力量，联合了诸多大V，包括狗哥说车，虎哥说车，八戒说车，总之各种都被网友调侃为各种动物说车。但是其中有几个账号不作为的，比如说4000多万粉丝的大V猴子说车的，面对大权势的品牌官方他怂了，其他博主都联合起来抵制甚至为大量车主维权。

能力越大，责任也越大，他忘了；水能载舟，亦能覆舟，他丢到脑后面了，流量能让你起来，也能反噬你，现在他的粉丝就疯狂往下掉，现在差不多掉了100多万了，网友们有没有其中一员，你对他这种怂有什么看法？

现在随着各大汽车博主大V联合起来，这个有原来形单影只的成员变为报团取暖，由原来单个风险变为集体风险了，这个就好多了，从车商的角度来讲，这次的集体维权不比单个成员维权，就要把所有参与的集体成员挨个都搞一遍，这个可不好搞啊，都得罪了可完了就，于是后面车主联合起来了，现在逼得车上坐不住出来澄清并且做出承诺保证了，是在是大快人心。

保时捷官方迫于压力而给出大快人心的解决方案

还原这件事情经过起因是因为，德国著名品牌保时捷因为在中国的车方向盘有这个电动调节转向柱功能，对中国的消费者就没有这项功能的选项，而且这个是自己还付了两万块钱的金额来选配这个，而后面收到了车就没有这个功能。

对外国的消费，比如说美国的消费市场就有这个功能，而且如果没有这项功能，也会在官网显示出来，并说明情况，甚至还会退钱给消费者。

但对于中国消费者来说，这是一个大大的反差，对于没有这项功能不仅不道歉，反而是狡辩说是没有这项功能的，而且交钱还不退钱，甚至说要给2000多的抵扣券就想草草收场，2万多的定制升级费不给退。

后续还有很多外国车品牌在这段时候被集中暴雷，前后的保时捷事件，后有奥迪短视频文案抄袭事件，还有接下来的正在酝酿的爆发事件“宝马的车底部零件减配事件，就是，也同样是蔡老板在之前4月份爆出来的，前面还有身为同行宝马车主的小刚学长也出来反馈这个减配问题，基本上现在的BBA都暴雷了，他们在对待国内外的市场的态度反差和歧视人尽皆知，但客户只有忍受了，太难了，期待中国消费者觉醒吧！

这种对待中国消费者和外国消费者区别对待，外国车商还单纯地以为中国还停留在以前任人宰割的年代，人民就不会反抗，认为咱们一定会屈服与权势和富贵就委曲求全，还可怜巴巴的算了，是吗？大家觉得外国人对待外国品牌现在的态度怎么样了？

转发关注点赞让更多国人看到，国人需要觉醒了，需要团结一致对外，保护咱们中国市场不被外国品牌欺负，大家有什么看法？

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